A.總風(fēng)傳感器
B.列車制動(dòng)管傳感器
C.均衡風(fēng)缸傳感器
D.制動(dòng)缸傳感器
E.檢查電空閥
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你可能感興趣的試題
A.均衡控制模塊
B.壓縮機(jī)啟??刂颇K
C.車列電空模塊
D.電空閥模塊
E.容積室控制模塊
A.手把
B.截?cái)嗳T芯
C.截?cái)嗳T彈簧
D.塞門體
E.風(fēng)缸
A.止回閥體
B.阻流塞
C.止回閥
D.止回閥座
E.止回閥膠圈
A.單機(jī)
B.低壓
C.風(fēng)壓
D.水壓
E.高壓
A.杠桿
B.表框
C.小齒輪
D.指針
E.連接軟管
最新試題
配件的解體檢修基本工序包括()。
神華交流機(jī)車DK-2型電空制動(dòng)機(jī)均衡控制模塊由()組成。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)閥的閥座連接的管路錯(cuò)誤的是()。
SS4B型輔助管路系統(tǒng)的組成包括()。
標(biāo)頂型螺桿壓縮機(jī)組主要由電機(jī)、出風(fēng)連接管、進(jìn)氣放空閥、油氣分離器、主機(jī)頭、最小壓力閥、底座、風(fēng)機(jī)、溫度開關(guān)和()等組成。
神華交流機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)柜采用模塊化設(shè)計(jì),主要由電子分配模塊、停放制動(dòng)模塊()組成。
機(jī)輛分公司提出的四大體系包括()。
我國(guó)車輛產(chǎn)生制動(dòng)力的方法主要有()兩大類。
DK-1改BCU具有()等特點(diǎn)。
SS4B機(jī)車517KF壓力控制器是利用()以及差動(dòng)旋鈕內(nèi)的彈簧組成一個(gè)杠桿體系。