A.杠桿
B.波紋管
C.調(diào)節(jié)彈簧
D.連桿
E.曲柄
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A.吸氣過程
B.封閉及輸送過程
C.封閉及壓縮過程
D.壓縮及噴油過程
E.排氣過程
A.冷卻器
B.空濾器
C.壓力開關(guān)
D.作用閥
E.油過濾器
A.摩擦制動(dòng)
B.閘瓦(踏面)制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.盤形制動(dòng)
E.非黏著制動(dòng)
A.外部清掃
B.解體、清洗
C.檢查修理
D.整潔處理
E.組裝試驗(yàn)
A.清除表面油污
B.可見部分檢查與修理
C.拆罩內(nèi)部檢修
D.給油
E.隨機(jī)性試驗(yàn)
最新試題
神華號交流機(jī)車輔助壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓力空氣可以向()部件供風(fēng)。
SS4B機(jī)車517KF壓力控制器是利用()以及差動(dòng)旋鈕內(nèi)的彈簧組成一個(gè)杠桿體系。
神華號交流機(jī)車輔助管路系統(tǒng)主要由()等輔助管路及其相應(yīng)的控制裝置和控制塞門等組成。
神華交流機(jī)車DK-2型電空制動(dòng)機(jī)均衡控制模塊由()組成。
直流機(jī)車高壓安全閥由()組成。
神華交流機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)柜采用模塊化設(shè)計(jì),主要由電子分配模塊、停放制動(dòng)模塊()組成。
DK-1改BCU具有()等特點(diǎn)。
機(jī)車上雙針壓力表主要由游絲彈簧、扇形齒輪、連桿和()等組成。
SS4B型機(jī)車無火回送裝置的截?cái)嗳T主要由()等組成。
正常運(yùn)行時(shí),總風(fēng)缸壓力空氣經(jīng)過調(diào)壓閥51之后有兩條通路分別是()。