A.留歸保險(xiǎn)人自己
B.送給被保險(xiǎn)人,不在賠款中扣除
C.作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除
D.受損保險(xiǎn)車輛殘值歸被保險(xiǎn)人所有,而第三者財(cái)產(chǎn)受損后的殘值則歸還給第三者
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A.2
B.3
C.5
D.8
A.1000元
B.2000元
C.3000元
D.5000元
A.公司
B.上級(jí)部門
C.客戶
D.雙方
A.1日
B.2日
C.3日
D.5日
A.投保時(shí)
B.續(xù)保時(shí)
C.退保時(shí)
D.期滿時(shí)
最新試題
理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)建立在總公司,總公司不得授權(quán)省級(jí)分公司程序修改權(quán)和數(shù)據(jù)修改權(quán)。
在一定授權(quán)金額內(nèi),查勘、定損與核損崗位,理算與核賠崗位可兼任,但應(yīng)制定嚴(yán)格有效的事中、事后抽查監(jiān)督機(jī)制。
查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回。
汽車保險(xiǎn)合同特征有()。
保險(xiǎn)的基本職能就是保險(xiǎn)的原始與固有職能,它因時(shí)間的變化和社會(huì)形態(tài)的不同而改變。
按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類,可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)險(xiǎn)。
合同關(guān)系的主體包括保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人、關(guān)系人。
被保險(xiǎn)人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。
配件系統(tǒng)上線后,所有系統(tǒng)內(nèi)有標(biāo)準(zhǔn)名稱的配件,可在系統(tǒng)內(nèi)選擇,也可以進(jìn)行自定義。
交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定,對(duì)于駕駛?cè)藛T無證駕駛造成的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以墊付,并有權(quán)向致害人追償。