加裝燃油前，輪機(jī)長應(yīng)將下列哪些情況告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差（）
Ⅰ．本船存油量；
Ⅱ．計劃填裝的油艙；
Ⅲ．計劃填裝的油種；
Ⅳ．各艙的填裝量。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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根據(jù)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度，下列哪種情況下船長應(yīng)及時通知輪機(jī)長做好各種準(zhǔn)備
Ⅰ．通過狹水道、淺灘時；
Ⅱ．通過危險水域時；
Ⅲ．判斷將有風(fēng)暴來臨時。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．船舶進(jìn)出港口，駕駛臺應(yīng)提前通知機(jī)艙備車
B．主機(jī)備妥后，機(jī)艙應(yīng)通知駕駛臺
C．值班駕駛員應(yīng)將裝卸貨情況及時通知值班輪機(jī)員
D．值班輪機(jī)員應(yīng)將存油和加油數(shù)量告知大副
A．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙立即回令“備車”，主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，一切準(zhǔn)備就緒后，機(jī)艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺回令“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C．駕駛臺先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D．駕駛臺先將車鐘指在“停車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，電話通知駕駛臺即可
A．輪機(jī)長/大副
B．輪機(jī)長/船長
C．輪機(jī)長/值班駕駛員
D．A或C正確
A．開航前1小時，值班駕駛員會同值班輪機(jī)員核對車鐘等
B．三副會同大管輪試驗舵機(jī)
C．開航前值班輪機(jī)員應(yīng)盡快備妥主機(jī)
D．航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定
最新試題
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。
對可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時離船是由（）規(guī)定的。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于（）人，機(jī)動艇不少于（）人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）