根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機員接到通知后應(yīng)立即備妥主機；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計動態(tài)告知輪機長以便安排工作；
Ⅳ．主機沖車前，值班輪機員應(yīng)征得值班駕駛員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機員接到通知后應(yīng)立即備妥主機；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計動態(tài)告知輪機長以便安排工作；
Ⅳ．主機沖車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A.禁止私自使用明火或移動電爐
B.航行中禁止鎖門睡覺
C.廢棄的面紗頭、破布應(yīng)存放在指定的金屬容器內(nèi)，不得亂丟亂放
D.離開房間應(yīng)隨手關(guān)閉電燈和風(fēng)扇等電器，靠近舷窗的臺燈可以不關(guān)閉。
根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的規(guī)定，在下列哪些情況下主機停車應(yīng)先征得船長同意（）
Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；
Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；
Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
根據(jù)《駕駛、輪機聯(lián)系制度》的規(guī)定，在下列哪些情況下主機停車不用先征得船長同意
Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；
Ⅱ．不立即停車主機安全受到威脅時；
Ⅲ．因一般機械故障須進行修理時。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．主機性能決定的
B．船長和輪機長共同商定的
C．由公司機務(wù)規(guī)定的
D．由船舶運行效率決定的
最新試題
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。