分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。

為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。

分電盤(pán)的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。

為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿，可以將汽車(chē)高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。

點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高會(huì)帶來(lái)次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過(guò)900C。

發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，電流表指針指示過(guò)小或指零。此時(shí)應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部有無(wú)磨損或異常之處。

斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。

安裝有良好的點(diǎn)火線圈，打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤(pán)電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長(zhǎng)度約為6～6.5mm。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開(kāi)的頻率就增高，導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。