離心式點火提前調節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉速應在5000r/min。

發(fā)動機起動運轉無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

汽油牌號高意味著抗爆性能差。

分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

汽車分電盤上電容器的容量應與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調整到使點火時間定在氣缸內活塞運動到上止點后。

點火線圈溫度過高會帶來次級電壓降低、內部絕緣物質熔化等不良后果，一般規(guī)定，點火線圈的溫度不可超過900C。