A.交流發(fā)電機(jī)
B.直流發(fā)電機(jī)
C.硅整流交流發(fā)電機(jī)
D.鍺整流發(fā)電機(jī)
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A.交流發(fā)電機(jī)
B.直流發(fā)電機(jī)
C.硅整流交流發(fā)電機(jī)
D.鍺整流發(fā)電機(jī)
A.10~20min
B.20~30min
C.30~40min
D.40~50min
A.2s
B.5s
C.10s
D.15s
A.正極涂白漆,負(fù)極涂黃漆
B.正極涂黃漆,負(fù)極涂綠漆
C.正極涂綠漆,負(fù)極涂黃漆
D.正極涂紅漆,負(fù)極涂綠漆
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用?
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),充電指示燈亮,說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。()
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎?
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓,保護(hù)電子元件。()
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是()
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí),可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。()
什么是過激磁?什么是欠激磁?
用高率放電計(jì)檢測(cè)整體蓄電池,測(cè)量時(shí)用力將放電計(jì)觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱,保持15秒,若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上,說明蓄電池存電充足。()
交流發(fā)電機(jī)自身具有限制()以防過載的能力。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測(cè)量蓄電池電壓,這個(gè)電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()