A.試樣灌模時(shí)，為了確保試樣均勻，自試模的中間向兩側(cè)多次緩緩將試樣注入試模中，最后略高出試模
B.延度試驗(yàn)時(shí)，水溫應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)溫度+0.1℃，為了保持這一溫度，試驗(yàn)中應(yīng)保持水槽水流循環(huán)
C.直接采用潔凈的純凈水作為介質(zhì)，若試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面，應(yīng)停止試驗(yàn)，在水中加入煤油調(diào)整水的密度后重新試驗(yàn)
D.三個(gè)延度實(shí)測(cè)值為124cm、124cm、125cm，則試驗(yàn)結(jié)果記為124cm
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A.試驗(yàn)主要評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫性能
B.試驗(yàn)采用馬歇爾擊實(shí)法成型的圓柱體試件，擊實(shí)次數(shù)為雙面各50次
C.試驗(yàn)成型不少于8個(gè)試件，分成2組，每組不少于4個(gè)試件
D.2組試件，最終都在60°C 恒溫水槽中保溫不少于2h，測(cè)定劈裂強(qiáng)度
A.適用于在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值
B.試驗(yàn)時(shí)，用千斤頂連續(xù)加載，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基
C.試驗(yàn)貫入桿是直徑75mm，長(zhǎng)約200mm的金屬圓柱體
D.從壓強(qiáng)-貫入度曲線上讀取貫入量為2.5mm和5.0mm的荷載壓強(qiáng)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值
A.灑布車噴灑前，用地磅準(zhǔn)確稱量灑布車及材料總質(zhì)量
B.瀝青灑布車按正常施工速度和灑布方法噴灑瀝青
C.用鋼卷尺測(cè)量受樣盤開口面積
D.灑布車噴灑后，用地磅再次準(zhǔn)確稱量灑布車及材料總質(zhì)量
A.拉拔儀
B.萬能試驗(yàn)機(jī)
C.溫度計(jì)
D.扭剪試驗(yàn)儀
A.PCI
B.RQI
C.RDI
D.SRI
最新試題
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說法正確的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。