A．在主出油閥開啟之后
B．在主出油閥開啟之前
C．與主出油閥同時(shí)開啟
D．隨負(fù)荷變化
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A．保證壓縮空氣壓力
B．保證換向機(jī)構(gòu)可靠
C．啟動(dòng)手柄在啟動(dòng)位置長時(shí)間停留以增大剎車效果
D．啟動(dòng)手柄間斷性進(jìn)行剎車動(dòng)作
A．回車鐘
B．停油
C．換向
D．剎車
A．使用軸系制動(dòng)器
B．換向后使用啟動(dòng)空氣對主機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)
C．換向后使用啟動(dòng)空氣對主機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制制動(dòng)
D．換向后使用啟動(dòng)空氣對主機(jī)進(jìn)行制動(dòng)并反轉(zhuǎn)
A．立即停車、停泵并打開曲軸箱門檢查
B．不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查
C．立即停車并加強(qiáng)冷卻
D．立即停車、停泵，待冷卻后打開曲軸箱門檢查
A．防爆門
B．透氣裝置
C．油霧檢測器
D．滅火裝置
最新試題
在起動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時(shí)，如火勢不嚴(yán)重時(shí)的正確處理措施是（）。
柴油機(jī)裝設(shè)油霧探測器的目的是（）。
曲軸箱防爆門的作用是（）。
在對柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱時(shí)，需要選擇時(shí)機(jī)進(jìn)行操縱的動(dòng)作是（）。
當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱過熱或透氣管冒出大量油氣時(shí)的正確處理措施是（）。
在值班輪機(jī)員接到“緊急剎車”指令時(shí)，首先采取的操作是（）。
柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是（）。
柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣，正確的操作是（）。
在柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱中，避免在剎車中同時(shí)向氣缸噴油的連鎖設(shè)備是（）。