A．噴油壓力
B．噴油定時
C．循環(huán)供油量
D．噴油時間
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A．具有廣闊的調速范圍
B．穩(wěn)定性好，調節(jié)精度與靈敏度高
C．它利用飛重離心力直接拉動油量調節(jié)機構
D．廣泛用于大中型柴油機
A.液壓調速器
B.機械式調速器
C.定速調速器
D.極限調速器
A．全制式調速器
B．極限調速器
C．單制調速器
D．液壓調速器
A．轉速降低后穩(wěn)定工作
B．增大供油后穩(wěn)定工作
C．轉速增加后穩(wěn)定工作
D．視海面阻力變化大小而定
A．轉速自動降低穩(wěn)定工作
B．增大循環(huán)供油量后轉速稍有下降穩(wěn)定工作
C．增大循環(huán)供油量后轉速稍有上升穩(wěn)定工作
D．轉速自動降低至停車
最新試題
Woodward PGA調速器的彈性反饋機構的組成是（）。 Ⅰ.大反饋活塞 Ⅱ.小反饋活塞 Ⅲ.補償針閥 Ⅳ.反饋指針 Ⅴ.阻尼活塞 Ⅵ.阻尼彈簧
并聯(lián)工作的標定功率相等的A、B兩臺柴油機，若δ2A＞δ2B＞0，兩機負荷分配為（）。
目前船用增壓柴油主機在使用的PGA調速器上多具有掃氣壓力燃油限制器，其主要作用是（）。
PGA液壓調速器的彈性反饋機構主要由下列部件組成（）。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機，若A機組始終多承擔負荷，則目前兩機δ2的狀態(tài)是（）。
調速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是（）。
按PGA液壓全制調速器結構特點，其工作中的主要特點是（）。Ⅰ.遙控氣動速度設定Ⅱ.遙控氣動速度降設定Ⅲ.剛性反饋機構實現對δ2的調節(jié)Ⅳ.反饋指針調節(jié)反饋行程大?、?阻尼補償系統(tǒng)保證調節(jié)過程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補償針閥開度調節(jié)補償速度大小
調速器發(fā)生柴油機轉速振蕩與游車現象不同的是（）
如果沒有合適的調速器專用液壓油，可用（）來替代。
調速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內應滿足下述要求（）。Ⅰ.有適當的黏度Ⅱ.不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質Ⅴ.有適當的堿值