A.燃油黏度隨溫度變化大,滑油黏度隨溫度變化小
B.燃油黏度隨溫度變化大,滑油黏度隨溫度變化大
C.燃油黏度隨溫度變化小,滑油黏度隨溫度變化小
D.燃油黏度隨溫度變化小,滑油黏度隨溫度變化大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增大
B.減小接近10
C.減小接近1
D.減小接近0
A.增大接近100
B.增大接近1
C.減小接近1
D.減小接近0
A.滑油中的有機(jī)酸含量
B.滑油中無(wú)機(jī)酸含量
C.滑油中強(qiáng)酸含量
D.滑油中有機(jī)酸與無(wú)機(jī)酸的總和
A.連桿大端軸承
B.連桿小端活塞銷軸承
C.十字頭銷軸承
D.氣缸與活塞
在柴油機(jī)中潤(rùn)滑的作用有()。
Ⅰ.減磨
Ⅱ.冷卻
Ⅲ.密封
Ⅳ.清潔
Ⅴ.防腐
Ⅵ.傳遞動(dòng)力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
最新試題
目前比較通用的滑油質(zhì)量分類法稱為()。
在滑油添加劑中,防止高溫生成漆膜的添加劑稱為()。
在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為()。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
在正常工作條件下,十字頭機(jī)與筒形活塞式柴油機(jī)曲軸箱油消耗率的比較是()。
柴油機(jī)曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過(guò)高Ⅵ.油壓過(guò)高
下述曲軸箱油氧化變質(zhì)后所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象中錯(cuò)誤的是()。
在救生艇用柴油機(jī)上經(jīng)常使用一種稠化機(jī)油,它是一種()。
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對(duì)()進(jìn)行分類。
通常對(duì)曲軸箱油黏溫性要求是()。