單項選擇題曲軸發(fā)生扭轉疲勞損壞，其損壞的部位與斷裂形式是（）。

A．損壞發(fā)生在軸頸油孔和主軸頸處，斷面與軸線垂直
B．損壞發(fā)生在軸頸油孔和主軸頸處，斷面與軸線水平
C．損壞發(fā)生在軸頸油孔、軸頸過渡圓角與曲柄臂上，斷面與軸線成45°
D．損壞發(fā)生在軸頸油孔與曲柄銷之間圓角處，斷面與軸線成45°


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1.單項選擇題在柴油機長期運轉之后發(fā)生的疲勞裂紋多是（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲裂紋
C．腐蝕疲勞裂紋
D．應力疲勞裂紋

2.單項選擇題在柴油機投入運轉初期所發(fā)生的曲軸疲勞裂紋大多屬于（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲疲勞
C．腐蝕疲勞
D．應力疲勞

3.單項選擇題在一般情況下曲軸發(fā)生疲勞裂紋的常見原因是（）。

A．扭轉力矩
B．扭轉振動
C．交變彎矩
D．B＋C

4.單項選擇題在一般情況下曲軸的損壞形式有（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲疲勞
C．紅套滑移
D．A＋B

5.單項選擇題通常，由扭轉疲勞產生的裂紋其起始區(qū)與發(fā)展走向多是（）。

A．由圓角開始向曲柄臂發(fā)展
B．由油孔開始向軸頸發(fā)展
C．由圓角開始向軸頸發(fā)展
D．由油孔開始向曲柄臂發(fā)展