A．主機功率
B．燃油存量
C．海水溫度，主機轉(zhuǎn)速，風(fēng)浪，風(fēng)向風(fēng)力及航速
D．航行中海面情況
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A．提請船長考慮后再執(zhí)行
B．報告船長，且拒不執(zhí)行
C．立即停車，馬上去報告輪機長
D．立即停車，馬上報告船長
A．大管輪
B．值班輪機員
C．船長
D．輪機部全體人員
A．輪機部如調(diào)換發(fā)電機、并車或暫時停電，應(yīng)事先通知駕駛臺；
B．抵港前，輪機長應(yīng)將本船存油情況告知船長；
C．輪機部正午報告交換的內(nèi)容不包括24小時主機平均轉(zhuǎn)速
D．AUT-0船舶，在遙控監(jiān)測裝置進行模擬試驗或功能試驗時，輪機長必須到機艙親自指揮
A．備車待命
B．主機停車待命
C．是否按航行時值班
D．必須拋雙錨
A．海事局
B．船檢局
C．公司經(jīng)理
D．船長
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，所有值班船員在（）必須有至少（）的休息時間。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
以下屬于真空式油水分離器的特點是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書，但不得超過（）周歲生日。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進行。
輪機長對輪機人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機員之間既有明確的分工負責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機人員團結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機長可根據(jù)輪機員的不同特點適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機員的工作。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。