亞太地區(qū)備忘錄優(yōu)先檢查的船舶（）。
Ⅰ、客船、滾裝船、散貨船、液貨船和運輸包裝有害物質的船舶
Ⅱ、未按期消除PSC發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶
Ⅲ、在前6個月內因安全原因已被中止船級的船舶
Ⅳ、經12個月之后再次抵達本備忘錄成員國港口的船舶
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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你可能感興趣的試題
巴黎備忘錄優(yōu)先檢查的船舶（）。
Ⅰ、12個月之后再次抵達備忘錄成員國港口的船舶
Ⅱ、滯留率高于平均值的船旗國的船舶
Ⅲ、載運危險貨物的船舶，未按規(guī)定報告
Ⅳ、未按期消除PSC檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷的船舶
A．Ⅰ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．"中止檢查"這一概念是最近被巴黎備忘錄所采用
B．"中止檢查"是停止檢查，以后不再檢查
C．"中止檢查"是暫時中止檢查
D．"中止檢查"理由是PSC檢查官發(fā)現(xiàn)船舶及其設備的總體情況低于標準
下列關于PSC的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、檢查當局應盡量避免不適當?shù)販舸盎蜓诱`船期
Ⅱ、船方有權對不適當?shù)販艋蜓诱`而產生地損害進行賠償
Ⅲ、作為巴黎備忘錄成員國優(yōu)先檢查的船舶標準：船舶第一次或1年以后再次抵達備忘錄成員國的港口
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．如一個港口國當局在實施PSC檢查后，只簽發(fā)PSC檢查報告FORM-A，說明該船無缺陷
B．如果港口國當局簽發(fā)PSC檢查報告FORM-A和FORM-B，說明該船無問題
C．當看到PSC報告FORM-A后，就能判斷該船有無缺陷，有無滯留情況
D．每一PSC檢查報告必須寫明檢查當局及時間
A．對SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非締約國，港口國對這些國家的船舶應進行更為詳細檢查。這也是對非締約國不給予優(yōu)惠待遇的具體應用
B．對于500總噸以下的船舶，PSC檢查官應評估此類船舶關于安全、健康、環(huán)境的狀況
C．對于500總噸以下船舶，PSC檢查官應遵從船旗國簽發(fā)的證書和其他證明文件
D．對離港開航不安全的船舶，若船舶將在港口停留很久，在第一次檢查時，可不對其滯留
最新試題
在內審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴重且不能使用，審核員應（）。
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①船舶結構損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
下列屬于SMS中船舶應急行動的是（）。①機艙事故②主機失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運行至少3個月
SMS體系中，審核機構分別對公司和船舶實施以下審核（）。
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內申請船舶初次審核。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
安全管理體系在運行過程中，需要采?。ǎ?。