現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對(duì)于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來(lái)自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.未混有貨油殘余物;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定,在特殊區(qū)域外,對(duì)于任何油船機(jī)器處所艙底污水的排放,應(yīng)符合的條件包括()。
Ⅰ.不是來(lái)自貨油泵艙的艙底;
Ⅱ.油船距最近陸地50nmile以上;
Ⅲ.未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過(guò)15ppm。
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.油輪
B.非油輪
C.任何船舶
D.原油油輪
A.可以適量被浸沒(méi)
B.均不應(yīng)被浸沒(méi)
C.可以短時(shí)被浸沒(méi)
D.船長(zhǎng)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域及航線的距離來(lái)決定可浸沒(méi)的范圍
A.船員
B.船舶條件
C.環(huán)境條件
D.公司管理
A.當(dāng)加班所增加費(fèi)用低于因加班而帶來(lái)的效益
B.進(jìn)行加班以后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)能順利銜接
C.A或B
D.A+B
最新試題
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。