根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。

具有“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的船舶，為取得“安全管理證書(shū)”，公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書(shū)”有效期滿之日前（）個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。

下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。

下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中，不正確的是（）。

下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。

ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。

根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。

對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。

審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。

下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)