A.齒輪泵
B.齒輪比
C.齒輪油
D.齒輪組
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你可能感興趣的試題
A.供油泵
B.燃料系
C.燃油濾清
D.燃料箱
A.風(fēng)扇皮帶
B.風(fēng)扇葉片
C.風(fēng)扇罩
D.風(fēng)扇殼
A.制動液
B.制動燈
C.制動油管
D.制動踏板
A.冷卻管
B.冷卻水套
C.冷卻水
D.冷卻油
A.結(jié)論與建議
B.結(jié)果與分析
C.結(jié)論與評價
D.總結(jié)與評價
最新試題
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
ECBD是如何進(jìn)行檢測的?()
駕駛員踩下離合器踏板時,()推動壓盤分離爪。
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37:1,二檔傳動比為1.45:1,則倒檔傳動比為()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()
以下為消費者提供信息的碰撞試驗的是()。
電子制動分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛()的制動液壓力。這使得電子制動力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
通過參加集體訓(xùn)練,使參加者解決自己與工作中的問題,促進(jìn)個人價值觀念的變化,培養(yǎng)參加者在實際環(huán)境中做出成績的能力,這種組織發(fā)展的方法,稱為()