A.防止貨品在管路內(nèi)流動(dòng)法蘭處產(chǎn)生靜電儲(chǔ)集
B.給船上的靜電提供接地電路
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A.防止貨品在管中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的靜電
B.防止船體由于存在電勢(shì)差在裝折管中發(fā)生回路放火現(xiàn)象
A.防止電器漏電
B.防止電器短路
C.防止靜電
D.給電器提供回路
A.前者比后者自燃點(diǎn)低
B.前者比后者燃點(diǎn)低
C.油脂中含有不飽和脂肪酸和甘油脂
A.避免人體活動(dòng)帶電,更要防爆防毒
B.主要是防爆防毒
C.避免人體活動(dòng)帶電
A.迅速撲滅同時(shí)限制蔓延
B.控制后滅火
C.立即封艙滅火
最新試題
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有()名船員在甲板上值勤。
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。
按液艙結(jié)構(gòu)劃分,散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間,以便于管理操作。
絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
BCH規(guī)則適用于()建造的散化船。