A.避免人體活動(dòng)帶電,更要防爆防毒
B.主要是防爆防毒
C.避免人體活動(dòng)帶電
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A.迅速撲滅同時(shí)限制蔓延
B.控制后滅火
C.立即封艙滅火
A.不在這個(gè)范圍內(nèi)即可
B.爆炸上限
C.爆炸下限
A.閃點(diǎn)
B.沸點(diǎn)
C.燃點(diǎn)
D.自燃點(diǎn)
A.測氧
B.通風(fēng)
C.測毒
D.測爆
A.無毒即可
B.非爆炸氣體狀態(tài)和氧氣濃度正常
C.無毒和正常氧濃度,必要時(shí)還應(yīng)達(dá)到非爆炸氣體狀態(tài)
最新試題
駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。
危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。
通?;瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號(hào)()。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
對(duì)于一些高粘度,凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對(duì)海洋的污染。
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱為()。
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。