A.0.1M3
B.0.3M3
C.0.6M3
D.0.9M3
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A.船舶檢驗(yàn)局
B.港務(wù)監(jiān)督局
C.海事局
A.D類
B.A類物質(zhì)
C.B類或C類
D.A類或B類
A.貨品的運(yùn)載溫度
B.貨品的污染等級(jí)
C.液貨艙艙號(hào)
D.散貨船船型
A.船旗國官方文字和英語
B.船旗國官方文字和法語
C.船旗國官方文字和英語或法語
A.凡是列入的貨品本船可以運(yùn)載
B.列入的貨品五年期應(yīng)重新對(duì)船舶適航性評(píng)價(jià)后才決定變更
C.列入的貨品不得進(jìn)行變更
D.列入的貨品由船東根據(jù)航次需要自行增減
最新試題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。
絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運(yùn)。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)()。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。