液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

2000dwt～10000dwt為中型化學(xué)品船。

苯的（）要比甲苯、二甲苯都大。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。

對于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對海洋的污染。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。