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A.時(shí)間上
B.空間上
C.施工中
D.經(jīng)濟(jì)上
A.時(shí)間參數(shù)
B.工作時(shí)差
C.節(jié)點(diǎn)及其編號(hào)
D.帶箭頭的箭線
A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
A.后續(xù)作業(yè)的最早開(kāi)始時(shí)間
B.緊后工作的最早開(kāi)始時(shí)間
C.緊后工作的最遲開(kāi)始時(shí)間
D.緊后工作的最早完成時(shí)間
A.不出現(xiàn)虛箭線
B.工作邏輯關(guān)系不易表達(dá)
C.工作持續(xù)時(shí)間表示直觀
D.節(jié)點(diǎn)編號(hào)必須連續(xù)
最新試題
“成本—時(shí)間”表和曲線,即S曲線或香蕉圖,又被稱為項(xiàng)目的成本模型。
信息管理是對(duì)項(xiàng)目的信息進(jìn)行收集、整理、儲(chǔ)存、傳遞與應(yīng)用的總稱。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上,可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對(duì)總工期的影響。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高,在()階段可能有±20%的誤差。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
項(xiàng)目的()通常是指項(xiàng)目的重要事件,是重要階段或重要工程活動(dòng)的開(kāi)始或結(jié)束,是項(xiàng)目生命期中關(guān)鍵的事件。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(EBS)是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
()通過(guò)全包可以減少業(yè)主面對(duì)承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來(lái)很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的,但也可無(wú)限期延長(zhǎng)。