單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、（）制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。
A.人工
B.設(shè)備
C.智能
D.操控
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車(chē)時(shí)的模式有（）種。
A.8
B.10
C.12
D.9
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備CO模式下的速度監(jiān)控值為（）km/h。
A.20
B.40
C.45
D.80
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車(chē)載設(shè)備，列車(chē)溜逸超過(guò)規(guī)定值（），車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出緊急制動(dòng)停車(chē)。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-3等級(jí)運(yùn)行，當(dāng)進(jìn)行等級(jí)切換時(shí)，DMI上出現(xiàn)等級(jí)切換的提示后，司機(jī)需要在（）進(jìn)行確認(rèn)，否則將一直輸出常用制動(dòng)。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-3等級(jí)下，CTCS-3主控單元應(yīng)根據(jù)（）發(fā)送的過(guò)分相信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過(guò)分相控制。
A.軌道電路
B.應(yīng)答器
C.聯(lián)鎖
D.無(wú)線閉塞中心
最新試題
200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車(chē)載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
題型：判斷題
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DMS對(duì)動(dòng)車(chē)進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車(chē)載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
題型：多項(xiàng)選擇題