300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）

300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。

200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長度的轉(zhuǎn)換（）