300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

信號聯(lián)鎖貫穿于信號（）及工程的全過程。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。

200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。

下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）