A、端墻
B、側(cè)墻
C、下端墻
D、上側(cè)墻
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A、逐漸緩解制動(dòng)力
B、緊急制動(dòng)試驗(yàn)
C、急制動(dòng)試驗(yàn)
D、完全緩解且手輪不動(dòng)者
A、車輛定距
B、固定軸距
C、全軸距
D、輪對(duì)距離
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、制動(dòng)位
B、緩解位
C、充氣位
D、緩解位
A、車體內(nèi)側(cè)面高
B、車體內(nèi)寬
C、車體外長(zhǎng)
D、容積
最新試題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。