A.直接隊衛(wèi)星進行控制和管理
B.偵測衛(wèi)星的各種數據
C.處理測控站發(fā)來的數據，通過遙測站對衛(wèi)星進行控制和管理
D.接受遙測站發(fā)來的分析結果，對衛(wèi)星進行控制和管理
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A.監(jiān)測跟蹤衛(wèi)星，將所獲數據送至SCC并根據它的指令去控制衛(wèi)星正常工作
B.根據衛(wèi)星狀態(tài)數據，處理數據檢查和管理衛(wèi)星運行并發(fā)出控制指令
C.協調和控制本洋區(qū)地面站與移動站之間的通信，發(fā)射TDM載波，處理遇險等
D.監(jiān)控，協調，控制整個網絡得通信
A.1；7
B.19；228
C.1；19
D.7；228
A.1
B.7
C.19
D.228
A.一個；沒有
B.一個；有
C.三個；沒有
D.三個；有
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
在安全網業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數，操作員應該（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統一協調，有計劃地工作，其中不包括（）的協調。
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS中，不能用（）設備接收MSI。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。