在肋骨框架拼裝妥后，需焊上臨時(shí)加強(qiáng)型材。

采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來保證船體型線的。

反造法的優(yōu)點(diǎn)是外板的主焊縫是俯位作業(yè)，不僅工作效率高，而且焊工的勞動(dòng)條件好。

T型部件由（）組合而成。

專用胎架按胎板形式分有哪些種類？（）

隨著船體建造工藝的發(fā)展，船體構(gòu)件的加工技術(shù)也有很大發(fā)展，主要趨向是（）

鋼板焊接的艏柱質(zhì)量較輕，便于維修，但容易變形，承受外力不大。

以下胎架基準(zhǔn)面的切取方法中，被廣泛采用的有哪些？（）

輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。