判斷題過程控制計(jì)劃要求班組長(zhǎng)每?jī)尚r(shí)抽檢一次CVT油底殼的扭力值,某天班組長(zhǎng)由于頂崗沒有執(zhí)行抽檢是允許的。
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對(duì)于績(jī)效卓越的班長(zhǎng),發(fā)展的手段不包括()。
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SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
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SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
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在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
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Take2的中文意思是()。
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關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時(shí)間)&MTBF(平均故障間隔時(shí)間),以下描述正確的是()。
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當(dāng)我們需要到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量ATT時(shí),以下那些方法是正確的:()。
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BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
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70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
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為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
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