A.輔助設備監(jiān)控模式
B.軸帶發(fā)電機模式
C.惡劣海況模式
D.定油量模式
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A.邏輯控制和主機轉速控制均為自動
B.邏輯控制和主機轉速控制均為手動
C.邏輯控制為手動，主機轉速控制為自動
D.邏輯控制為自動，主機轉速控制為手動
A.集控室操作單元
B.主機起/停和轉速設定手柄
C.指示面板單元
D.車令打印機
A.Profibus現(xiàn)場總線
B.CAN現(xiàn)場總線
C.以太網
D.CAN現(xiàn)場總線與以太網相結合
A.自檢電源故障
B.自檢電磁閥故障
C.自檢CPU故障
D.自檢主機拉缸故障
A.駕駛臺和集控室都將封鎖主機起動
B.駕駛臺和集控室都能使主機進氣起動，但起動不能成功
C.駕駛臺將封鎖主機起動，集控室能使主機進氣起動，但起動不能成功
D.集控室將封鎖主機起動，駕駛臺能使主機進氣起動，但起動不能成功
最新試題
使用氣敏半導體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導體的電阻值（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
在YT-1226型壓力調節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
關于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
船舶自動電站自動調頻調載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。