A.電流;正比
B.電流;反比
C.電壓;正比
D.電壓;反比
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A.氣動式
B.繼電器式
C.自整角機式
D.電位器式
A.氣動式、繼電器式和自整角機式
B.氣動式、繼電器式和線性同步機式
C.氣動式、繼電器式和電位器式
D.繼電器式、電位器式和自整角機式
A.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器前面,負荷限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器后面
B.負荷限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器前面,轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)在調(diào)速器后面
C.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)和負荷限制環(huán)節(jié)都在調(diào)速器前面
D.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)和負荷限制環(huán)節(jié)都在調(diào)速器后面
A.轉(zhuǎn)速限制環(huán)節(jié)
B.負荷限制環(huán)節(jié)
C.調(diào)速環(huán)節(jié)
D.重復起動環(huán)節(jié)
A.測速裝置
B.車令發(fā)送器
C.調(diào)速器
D.安全保護裝置
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
主機安全保護裝置的作用是:當主機重要參數(shù)越限時,()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
抽煙式自動火災報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
在三相異步電動機的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是()保護。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
使用氣敏半導體元件檢測易燃氣體時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導體的電阻值()。