A.分界面外移，水含量減少
B.分界面內(nèi)移，水含量增加
C.分界面外移，水含量增加
D.分界面內(nèi)移，水含量減少
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A.Q、R、S、I
B.Q、S、R、I
C.I、S、R、Q
D.Q、I、S、R
A.由于分離筒轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，摩擦片可以防止起動(dòng)過(guò)程中過(guò)載
B.摩擦片可以加快起動(dòng)的過(guò)程
C.摩擦片可以提高傳動(dòng)的效率
D.由于分離筒轉(zhuǎn)動(dòng)速度較高，摩擦片可以增加傳遞的功率
A.先查看CPU模塊上的電源及運(yùn)行指示LED；以判斷其工作狀態(tài)是否正常
B.注意檢查內(nèi)存電池的狀態(tài)，定期及時(shí)更換
C.通過(guò)輸入、輸出點(diǎn)的LED檢查控制信號(hào)關(guān)系是否正確
D.須更換模塊時(shí)，只要型號(hào)相同，即可更換使用
A.風(fēng)門電磁鐵卡在點(diǎn)火位置，爐膛供風(fēng)不足
B.點(diǎn)火電極絕緣降低或位置不對(duì)
C.噴油器噴油量不足
D.鍋爐負(fù)荷過(guò)大，供氣量大
A.噴油器臟堵，霧化不良
B.點(diǎn)火變壓器損壞、點(diǎn)火電極接地或位置不對(duì)
C.燒用重油時(shí)，燃油加熱溫度偏低
D.鍋爐水位偏高
最新試題
連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。