A.一點(diǎn)和多點(diǎn)都要接地
B.模擬地和數(shù)字地要連接
C.主機(jī)外殼可不接地
D.多機(jī)系統(tǒng)要接地
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A.總線(xiàn)是連接一個(gè)或多個(gè)部件的一組電纜的總稱(chēng)
B.總線(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)只面向CPU
C.RS485和Profibus都是串行總線(xiàn)
D.數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂偩€(xiàn)的工作頻率有關(guān)
A.計(jì)算機(jī)硬件+軟件
B.系統(tǒng)軟件
C.應(yīng)用軟件
D.被控對(duì)象+微機(jī)
A.控制器+寄存器
B.控制器+運(yùn)算器
C.譯碼器+運(yùn)算器
A.適當(dāng)調(diào)小
B.適當(dāng)調(diào)大
C.不變
D.依據(jù)控制對(duì)象特性而定
A.適當(dāng)調(diào)大
B.適當(dāng)調(diào)小
C.不變
D.依據(jù)控制對(duì)象特性而定
最新試題
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線(xiàn)截面。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。