考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

優(yōu)化設(shè)計的三要素是：（）和約束條件。

雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。