船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。

下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比，正確的是（）。

雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。

某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。

下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。

（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。