A.103
B.134
C.160
D.177
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A.大于300萬(wàn)元
B.大于200萬(wàn)元,小于300萬(wàn)元
C.等于300萬(wàn)元
D.等于200萬(wàn)元
A.167
B.200
C.250
D.350
A.經(jīng)營(yíng)——建設(shè)——轉(zhuǎn)讓
B.建設(shè)——經(jīng)營(yíng)——轉(zhuǎn)讓
C.轉(zhuǎn)讓——經(jīng)營(yíng)——轉(zhuǎn)讓
D.建設(shè)——轉(zhuǎn)讓——經(jīng)營(yíng)
A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)成本
C.運(yùn)行作業(yè)成本
D.機(jī)車車輛使用費(fèi)用
A.545
B.609
C.945
D.1011
最新試題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營(yíng)銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí),其凈現(xiàn)值為300萬(wàn)元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí),該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值()。