A.185.4
B.204.5
C.218.7
D.224.6
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A.1246.5
B.1445.4
C.1486.3
D.1521.6
A.發(fā)送
B.到達(dá)
C.中轉(zhuǎn)
D.運(yùn)送
A.3909.1
B.2809.6
C.2647.6
D.2408.7
A.698.6
B.694.8
C.668.4
D.648.5
A.接運(yùn)量
B.發(fā)送量
C.中轉(zhuǎn)量
D.交出量
最新試題
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括()。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬元。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。