A.定額制定
B.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化
C.價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
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A.變動(dòng)總成本隨著產(chǎn)量的增減成比例變化
B.單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本隨產(chǎn)量的變化而變化
C.固定總成本在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)是固定不變的
D.單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀倦S產(chǎn)量變化而變化
A.提高
B.降低
C.不影響
D.無(wú)法判斷
A.所有指標(biāo)變化均減少成本
B.所有指標(biāo)變化均增加成本
C.有些指標(biāo)與成本成反比例變化,有些指標(biāo)與成本成正比例變化
D.對(duì)成本沒(méi)有影響
A.增加;減少
B.減少;增加
C.不變;不變
D.無(wú)法估計(jì);無(wú)法估計(jì)
A.沒(méi)有差別
B.差別較大
C.無(wú)法判斷
D.差別可以忽略
最新試題
預(yù)計(jì)2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為()。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的意義主要有()。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)按支出性質(zhì)和要素分為()。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為()分/噸公里。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。
高低點(diǎn)分析法通常在()的情況下使用。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專門知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的方法按其性質(zhì)可分為()。
在鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策中,成本費(fèi)用決策分為()。