A.3％
B.5％
C.7％
D.8％
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有穩(wěn)定的代理貨源和車(chē)、船代理業(yè)務(wù)來(lái)源
B.有與其經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施
D.注冊(cè)資金沒(méi)有最低限額
A.服務(wù)差異性
B.服務(wù)不可儲(chǔ)存性
C.服務(wù)的實(shí)時(shí)性
D.服務(wù)的雙向性
A.促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化分工
B.帶動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展
C.降低交易成本
D.改善運(yùn)輸服務(wù)
A.經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為200萬(wàn)元人民幣
B.經(jīng)營(yíng)航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為300萬(wàn)元人民幣
C.經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為400萬(wàn)元人民幣
D.國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)每設(shè)立一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)增加注冊(cè)資本50萬(wàn)元
A.產(chǎn)品批量
B.空間便利性
C.待購(gòu)時(shí)間
D.產(chǎn)品的售前和售后服務(wù)
最新試題
同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。
“STP”指的是（）。
在反映營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用和銷(xiāo)售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是指在正確的營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過(guò)程。
作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。
運(yùn)輸代理通過(guò)代理業(yè)務(wù)，獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬，其內(nèi)容包括（）。
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍包括（）。
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷(xiāo)渠道模式，建立（）。
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。