單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸計(jì)劃有下列除()外三種計(jì)劃構(gòu)成。

A.貨物運(yùn)輸量計(jì)劃
B.運(yùn)輸工具計(jì)劃
C.運(yùn)輸線路計(jì)劃
D.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃


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1.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸?shù)耐侗kU(xiǎn)業(yè)務(wù)程序是確定保險(xiǎn)金額、約定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、索取保險(xiǎn)單和()。

A.備妥索賠單證
B.保險(xiǎn)索賠
C.損失通知
D.采取合理的施救及整理措施

2.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括基本責(zé)任、特定責(zé)任、()和責(zé)任起訖。

A.理賠責(zé)任
B.賠償責(zé)任
C.除外責(zé)任
D.責(zé)任范圍

3.單項(xiàng)選擇題下列航空運(yùn)輸貨物的重量及尺寸規(guī)定不正確的是()。

A.貨物的重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為kg,不足1kg的尾數(shù)四舍五入
B.貨物的重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為kg,不足1kg的按1kg算
C.每張航空運(yùn)單的貨物重量不足10kg時(shí),按10kg算
D.貴重物品重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為0.1kg

5.單項(xiàng)選擇題對每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,不計(jì)貨量,統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)是()。

A.FAK包箱費(fèi)率
B.FCS包箱費(fèi)率
C.FCA包箱費(fèi)率
D.FCB包箱費(fèi)率

最新試題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型:多項(xiàng)選擇題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:單項(xiàng)選擇題

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。

題型:單項(xiàng)選擇題

作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。

題型:多項(xiàng)選擇題

在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()

題型:單項(xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型:多項(xiàng)選擇題