A.氣力輸送機
B.斗式提升機
C.堆料機
D.輥子輸送機
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A.25°~30°
B.30°~35°
C.15°~20°
D.20°~25°
A.提高輸送效率
B.提高運費率
C.減輕物流成本
D.減少物流人員
A.可以小批量進貨配送
B.及時配送
C.減輕運費負擔
D.物流空間相互利用
A.長期占用客戶資金
B.庫存過大時強迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力
C.將客戶委托資源挪作他用而獲利
D.價格過高
A.庫存周轉快于各用戶企業(yè)
B.資金投入有效利用
C.社會車輛總數(shù)減少而承運量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
最新試題
()是一種按客戶訂單生產,只保存少量庫存的方法。
生產物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產實際結果,還是對()進行核查。
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
機電配件平庫出庫時,一般須經過()程序發(fā)料。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
合作生產成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務處理的末端,由于各生產點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經營其它投資所能獲得的平均收益是()
MRP為實現(xiàn)準時生產、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產品中的各種物料需求分為()物料,并按時間段確定不同時期的物料需求。
以下不屬于MRP目標的是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()