A.AutoCAD
B.QFD/DOE
C.DFM/DFA
D.組織識(shí)別其在設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)掌握的工具和技術(shù)
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你可能感興趣的試題
A.汽車審核過程方法，包括基于風(fēng)險(xiǎn)的思維
B.適用的顧客特定和組織特定要求
C.IATF16949中適用的與審核范圍有關(guān)的要求
D.適用的待審核制造過程，包括PFMEA和控制計(jì)劃
E.與審核范圍有關(guān)的適用的核心工具要求
F.如何計(jì)劃審核、實(shí)施審核、編制審核報(bào)告并關(guān)閉審核發(fā)現(xiàn)
A.汽車行業(yè)的過程方法審核
B.適用的顧客特殊要求
C.ISO9001和IATF中適用的要求
D.適用的核心工具要求
A.制造可行性評(píng)價(jià)和產(chǎn)能策劃的評(píng)價(jià)
B.員工薪酬及福利
C.設(shè)備維護(hù)目標(biāo)的績效
D.內(nèi)部審核方案有效性
A.持續(xù)改進(jìn)
B.PDCA循環(huán)
C.系統(tǒng)管理方法
D.基于風(fēng)險(xiǎn)的思維
A.法律法規(guī)要求
B.顧客要求
C.行業(yè)協(xié)會(huì)要求
D.組織要求
最新試題
某液壓車間，打標(biāo)后安全閥要求泡在液壓油中存放在油品室?，F(xiàn)場查看油品室（存有大量液壓油以及少量煤油），煤油MSDS中要求儲(chǔ)藏溫度應(yīng)小于30度，但發(fā)現(xiàn)沒有油品室的溫濕度控制要求，現(xiàn)場也沒有溫濕度計(jì)以及溫濕度點(diǎn)檢記錄，而且油品室內(nèi)也無空調(diào)等控制環(huán)境的設(shè)施，陪審人員說：“煤油的量太少不需要進(jìn)行管控”。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個(gè)條款，并簡述不符合原因。
汽車質(zhì)量管理體系要求管理評(píng)審的輸入還應(yīng)包括（）。
審核員到主管培訓(xùn)的辦公室查特種工種人員的培訓(xùn)記錄，辦公室主任說：具體的培訓(xùn)工作由車間實(shí)施，紀(jì)錄也由車間保存。審核員到車間檢查，車間主任說：培訓(xùn)都做了，但沒有保存記錄。這個(gè)事例是否出現(xiàn)不符合，如出現(xiàn)不符合，不符合哪個(gè)條款，并簡述不符合原因。
受審核方提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的程度和穩(wěn)定性，是評(píng)價(jià)受審核方質(zhì)量管理體系有效性重要方面。
請(qǐng)描述控制計(jì)劃涵蓋的三個(gè)階段。
產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出的數(shù)據(jù)是制造過程設(shè)計(jì)輸入的要求。（）
用于整車下線監(jiān)測的淋雨設(shè)備的60個(gè)噴頭，有4個(gè)堵塞、2個(gè)拆掉了，現(xiàn)場仍在做淋雨檢測，違反了IATF16949：2016（）的要求。
策劃和實(shí)施管理評(píng)審時(shí)應(yīng)考慮以下哪些內(nèi)容：（）。
組織應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行分析，并且應(yīng)采取問題解決和糾正措施以預(yù)防再次發(fā)生。
制定審核計(jì)劃可依據(jù)（）。