A.燃油壓力太低
B.空氣濾清器堵塞嚴(yán)重
C.水溫傳感器故障
D.點(diǎn)火正時(shí)不正確
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣
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A.蓄電池和起動(dòng)機(jī)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.起動(dòng)繼電器
D.電纜
E.變速器擋位開(kāi)關(guān)
A.問(wèn)、看、聽(tīng)
B.摸、聞
C.試、替
D.測(cè)
E.診
A.直觀人工診斷
B.利用隨車(chē)故障自診斷系統(tǒng)診斷
C.利用簡(jiǎn)單儀表診斷
D.利用專(zhuān)業(yè)診斷儀器診斷
E.換件法診斷
A.泵油壓力過(guò)低
B.前輪定位不正確
C.兩前輪氣壓不一致
D.液壓管路扭曲
A.懸架松動(dòng)
B.前輪胎氣壓不足
C.兩前輪氣壓不一致
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿松曠
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是()
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了()。
燃油壓力過(guò)高不會(huì)引起()。
燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()