A.問(wèn)、看、聽
B.摸、聞
C.試、替
D.測(cè)
E.診
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A.直觀人工診斷
B.利用隨車故障自診斷系統(tǒng)診斷
C.利用簡(jiǎn)單儀表診斷
D.利用專業(yè)診斷儀器診斷
E.換件法診斷
A.泵油壓力過(guò)低
B.前輪定位不正確
C.兩前輪氣壓不一致
D.液壓管路扭曲
A.懸架松動(dòng)
B.前輪胎氣壓不足
C.兩前輪氣壓不一致
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿松曠
A.輪轂軸承磨損松曠
B.轉(zhuǎn)向柱彎曲變形
C.兩前輪氣壓不一致
D.轉(zhuǎn)向減振器失效
A.懸架松動(dòng)
B.傳動(dòng)軸不平衡
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲變形
D.轉(zhuǎn)向減振器失效
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于()
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
當(dāng)電瓶電壓較低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬()
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。