目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機(jī)改成交流電動機(jī)。

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是（）。

隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時(shí)衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

座椅由（）等部分組成。

回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。