機械式汽車傳動系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動機前置后輪驅動（FR）、發(fā)動機前置前輪驅動（FF）、發(fā)動機后置后輪驅動（RR）、發(fā)動機中置后輪驅動（MR）和全輪驅動（nWD）方案。

點火系統(tǒng)應在發(fā)動機各種工況下保證可靠而準確地點火。點火系統(tǒng)應滿足的基本要求有（）。

螺栓彈簧廣泛應用于獨立懸架中，在有些轎車的后輪非獨立懸架中，其彈性元件也采用螺旋彈簧。

裝配時，下列零件一般會采用扭矩控制方式裝配的是（）。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點。

動力轉向系統(tǒng)的轉向能源包括（）。

發(fā)動機前置后輪驅動（FR）方案的缺點是增加了車重，也影響傳動系統(tǒng)的效率。

下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。

汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負極。