設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負(fù)責(zé)。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

設(shè)在內(nèi)陸的集裝箱貨運站也叫集裝箱公路運輸中轉(zhuǎn)站。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。