我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

提單只適用于國際海洋貨物運(yùn)輸。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。