OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長江和珠江為主要水系。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。